Au Mali, Moussa Mara critique le fonctionnement du CNT – DW – 17/05/2024

C’est sur sa page Facebook que Moussa Mara s’est exprimé sur le fonctionnement des institutions de la République et la nécessité, selon lui, de réduire le train de vie de l’Etat.

L’ancien chef de gouvernement du Mali se dit notamment scandalisé par l’utilisation de fonds publics pour l’achat de véhicules luxueux, des 4×4 Toyota Prado, destinés à certains membres de l’organe législatif de la transition.

« Dans la crise que nous traversons actuellement, les autorités de transition demandent aux populations de se serrer la ceinture, d’être résilients. J’estime que cet esprit de sacrifice doit d’abord venir des dirigeants qui doivent se passer de certains de leurs avantages afin de réduire les dépenses de l’Etat, le train de vie de l’Etat. Le sacrifice doit donc venir des deux côtés. C’est en tout cas, l’objet de notre sortie pour alerter l’opinion », a-t-il expliqué.

D’autres voix s’élèvent

La blogueuse de Tombouctou, Foutouma Harber, connue sous le nom de « Tinbutu Woye », se dit pour sa part étonnée qu’on puisse prévoir l’achat des véhicules de fonction pour un organe d’une transition qui est censée être provisoire.

Même si les récentes conclusions du dialogue national ont évoqué une prolongation de la transition « de deux à cinq ans », ces dépenses sont bien trop élevées pour la blogueuse.

« Je crois que c’est une aberration qu’une partie du budget national soit prévue pour acheter des véhicules pour une institution transitoire. Parce que nous ne voudrions pas avoir ce CNT là encore en place l’année prochaine. L’objectif, pour nous, c’est d’en finir avec cette transition avec, à la clé, la tenue des élections et le retour à l’ordre constitutionnel », a déploré Tinbutu Woye.

Pas de réactions pour le moment du côté du CNT, malgré nos tentatives. Mais selon une source anonyme proche de cette institution, un premier lot de véhicules a déjà été livré. 

Selon cette source, les voitures de fonction qu’utilisent les parlementaires du CNT auraient déjà une durée de vie de 11 ans. Celles-ci tombent régulièrement en panne, soutient notre source.

Mais tous n’auront pas droit à un véhicule neuf. Seuls les membres du bureau, le président du CNT, l’escorte du président, son directeur de cabinet, le secrétaire général et les présidents des commissions devraient bénéficier des nouveaux 4×4 Toyota.