la SAG met en circulation 16 nouveaux kilomètres entre Nkok et Ntoum [Par Christian Koffi]

La Société Autoroutière du Gabon (SAG) a procédé mercredi 4 juillet à l’ouverture à la circulation de 16 km de voies circulables entre Nkok et Ntoum. Cette ouverture permet de porter à 81 le nombre de kilomètres circulables entre le PK12 et le PK105 de la Route Nationale 1 (RN1), artère gabonaise vitale pour les transports de marchandises comme de personnes

«Les transporteurs, les particuliers et les nombreux usagers pourront l’emprunter et bénéficier de la meilleure expérience de conduite possible. Avec la période de vacances qui va s’ouvrir, les Gabonais pourront rejoindre l’intérieur du pays sans encombre en empruntant notre tronçon», s’est réjouit Selim Bejaoui, Directeur général de la SAG, l’entreprise en charge de la réhabilitation de ce premier tronçon de la Route Nationale 1 reliant Libreville à l’intérieur du pays. Cette ouverture marque une étape supplémentaire de la phase de livraison du chantier qui s’échelonnera jusqu’à la fin de l’année. La RN1 revêt un aspect stratégique pour le pays et les autorités de la Transition. Sa réhabilitation permettra de favoriser l’essor économique du pays et à accroître considérablement la mobilité des Gabonais.

Un chantier d’utilité publique

Pour rappel, ce chantier stratégique avait été confié à la Société Autoroutière du Gabon (SAG), dans le cadre d’un partenariat public-privé signé en 2019 avec l’État gabonais. Dans le cadre de ce contrat de partenariat, la SAG s’est vue confier le financement, la construction, l’exploitation et la maintenance du premier tronçon de la RN1, correspondant au PK12-PK105 pour une durée de 30 ans.

Grâce à l’ouverture à la circulation de cette nouvelle section, des milliers d’usagers quotidiens de cette route bénéficieront désormais d’une circulation plus fluide, sécurisée et confortable tout au long de l’année. La livraison de cette section marque surtout une étape cruciale dans le développement des infrastructures routières du pays voulue par les autorités. Il contribuera de manière significative au développement économique local tout en facilitant le transport des personnes et des marchandises, et en tenant compte d’enjeux environnementaux.

Avec un chantier qui mobilise dans sa dernière phase 650 Gabonais, et en dépit de difficultés techniques non négligeables, la SAG a respecté les délais de livraison du chantier. À la clef ? Une mobilité améliorée, mais également des activités économiques et commerciales facilitées. 

Vers la mobilité de demain

Le nouvel axe réhabilité permettra donc aux Gabonais de mesurer les effets bénéfiques de ces travaux. Sur leur sécurité d’abord, grâce à un réseau routier fiabilisé, sur leur quotidien surtout, grâce à un accès accru aux services de base socio-éducatifs et sanitaires.

D’un point de vue macroéconomique, cette réhabilitation permettra au Gabon de répondre aux ambitions affichées et assumées du Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) pour l’amélioration du réseau routier du Gabon. En participant au renforcement de la connexion entre les différentes régions du pays, ce nouvel axe jouera un rôle essentiel dans le développement économique du pays. Réhabilitée, cette route nationale 1 apparaît comme une première strate de la stratégie de désenclavement du pays ; l’objectif étant à terme de relier Libreville à l’arrière-pays plus efficacement, afin de permettre la diversification économique du Gabon et plus particulièrement le développement de la filière bois et de projets agricoles, jusqu’alors freinés par l’absence de routes fiables.

Modèle de partenariat public-privé fructueux et porteur de sens, ce projet a, selon Selim Bejaoui, «démontré que la coopération public-privé peut transformer les infrastructures routières du Gabon de manière significative.» Rendez-vous à la fin de l’année 2024 pour voir la livraison totale du chantier, lors de la seconde phase qui mettra l’accent sur les différents travaux de drainage et de construction d’ouvrages hydrauliques le long du linéaire PK12 à PK24. D’ici là, les Gabonais auront déjà pu mesurer les effets positifs de la réhabilitation du PK24-PK105.