Le marché du transport des 12 860 pèlerins aux Lieux Saints de l’Islam, chiffré à 13 milliards FCFA, a été attribué à la compagnie nationale Air Sénégal, selon L’Observateur.
Conformément aux accords entre l’Arabie Saoudite et le Sénégal, 50 % du quota sera opéré par des avions affrétés par la compagnie Flynas, tandis que les 50 % restants seront pris en charge par Air Sénégal, qui affrétera également des appareils. Selon L’Observateur, cette exclusivité pour le pavillon national n’est pas un hasard. Tidiane Ndiaye, récemment nommé à la Direction générale d’Air Sénégal, est un spécialiste en matière d’organisation du pèlerinage à la Mecque en Afrique.
Avec des couacs notés lors du pèlerinage 2024, notamment des retards de vols, il avait été sollicité en urgence par les autorités pour débloquer la situation. Un projet de 11 avions pour atteindre 5 millions de passagers en 5 ans. Lors du pré-conseil dirigé par le ministre des Transports aériens, en présence de la Direction générale d’Air Sénégal, plusieurs propositions ont été faites. La compagnie a sollicité l’aide de l’État pour renforcer sa flotte avec 11 avions supplémentaires, afin de booster le trafic de l’aéroport Blaise Diagne sur 5 ans. Aujourd’hui, Air Sénégal ne détient que quatre avions et ne gère que 20 % du trafic de l’aéroport. En comparaison, Air Côte d’Ivoire capte 52 % du trafic de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny, selon L’Observateur.
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