Le 3 juillet 2024, sur la commune du Lamentin, en Guadeloupe, le père de Vicky, âgé de 73 ans, percute un autre véhicule. C’est le déploiement de son airbag qui l’aurait tué. S’est-il déclenché avant ou après la collision ? Une enquête est en cours.
L’airbag de sa Toyota avait été fabriqué par la société japonaise Takata, au centre d’un vaste scandale d’airbags défectueux. À cause d’un gaz qui se dégrade quand il est exposé à des climats humides et chauds, les airbags peuvent exploser et projeter des débris métalliques sur le conducteur. Entre 2000 et 2017, le sous-traitant a fourni de nombreuses marques partout dans le monde, qui ont multiplié les campagnes de rappels. Si ce scandale a été révélé il y a sept ans, rappeler ces voitures est un vrai casse-tête. Ce qui explique que des accidents peuvent encore arriver.
En Guadeloupe, le concessionnaire Toyota assure avoir alerté plusieurs fois le conducteur décédé le 3 juillet. Une version contestée par l’avocat de la famille qui souhaiterait une instruction judiciaire unique pour associer ce dossier aux autres procédures en cours. En France, treize enquêtes pour des décès liés à des airbags défectueux sont ouvertes.
TF1 | Reportage L. Gelabert, D. Lansade
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