Bénin : en pleine crise avec le Niger et le Burkina Faso, le Port de…

Dans un contexte de tension entre le Bénin et ses voisins du Niger et du Burkina Faso, le Port de Cotonou veut écrire une nouvelle page de son histoire.

Pour cela, le gouvernement béninois s’attèle à améliorer les infrastructures du poumon de l’économie béninoise.

Profitant de la célébration des 60 années d’existence du port de Cotonou, le directeur général a laissé entendre que l’ambition des autorités béninoises est de faire de celui-ci un des ports les plus compétitifs de la sous-région malgré la crise entre le Bénin, le Niger et le Burkina Faso.

Ce jubilé de diamant du port représente “une belle tribune de réflexion pour identifier les opportunités à saisir et les améliorations à réaliser”.

Des panels de discussion ont meublé les festivités de ce jubilé de diamant.

 Au démarrage de ces échanges, José DidierTonato a reconnu le mérite des hommes et femmes qui ont œuvré pour propulser le port de Cotonou au devant de la scène depuis sa création en 1965 à nos jours.

“Nous sommes à plus de 400 milliards d’investissements sur des projets majeurs que j’appellerai les 12 travaux d’Hercule, c’est quand même 12 grands projets qui sont en cours pour la modernisation du port”, a dit le ministre des Transports et du développement durable, José Didier Tonato lors du lancement des activités du jubilé de diamant de la structure.

L’agrandissement et l’approfondissement du bassin sont en cours de réalisation. C’est pour accueillir les plus grands navires.

Le terminal 5, l’accès unique centralisé et le parking des poids lourds sont aussi en pleine construction pour plus de confort.

 Par ailleurs, grâce à une série de réformes initiées par le gouvernement, un partenariat a été établi depuis 2018 avec le port d’Anvers pour soutenir la transformation technologique et infrastructurelle du port de Cotonou.