Haïti : une opération de police fait polémique

Dans son éditorial, Le Nouvelliste revient sur ce qu’il appelle une «task farce». Cette opération menée samedi dernier (1er mars 2025), à l’issue de laquelle des rumeurs ont donné pour mort le chef de gang Jimmy Chérizier, a été saluée par le Premier ministre. Or, c’était faux. Cette intervention ne visait pas le chef de gang mais elle était plutôt «un branle-bas de combat contre le directeur général de la police», peut-on lire dans le quotidien. «Le but était de prendre la main sur le directeur de la police et de montrer qu’on peut faire sans lui», explique Frantz Duval, le rédacteur en chef, sur l’antenne de RFI.  

Le Nouvelliste revient également sur l’inauguration hier (5 mars 2025), en grandes pompes, du nouvel aéroport des Cayes. «Après 10 jours de travaux, l’aéroport régional est devenu international, en tout cas sur le papier car si la piste a bien été allongée, pour l’instant, aucun avion en provenance de l’étranger n’a atterri», relève Frantz Duval.

Haïti a désormais trois aéroports internationaux, dont celui de Port-au-Prince. Mais là aussi, la situation est bloquée. Le Miami Herald nous apprend que la compagnie Jet Blue Airways ne reprendra pas ses vols vers la capitale haïtienne au mois d’avril, comme prévu initialement. Les liaisons resteront suspendues au moins jusqu’au 11 juin 2025 à cause des troubles en cours, dit le porte-parole de l’entreprise qui est la seule à assurer des vols directs entre la capitale haïtienne et la Floride ou New-York.

Un lobbyiste pour défendre les intérêts d’Haïti et du Guyana aux États-Unis

Haïti cherche à s’attirer les bonnes grâces de Washington. Le gouvernement de transition vient d’embaucher un lobbyiste, révèle le Miami Herald. Carlos Trujillo est un «membre influent» de la dernière campagne électorale du président américain, ancien ambassadeur de Donald Trump auprès de l’OEA. Ce républicain a également été membre du Congrès de Floride. Il est à la tête d’un cabinet de lobbying et a, donc, signé un contrat d’un an avec Port-au-Prince. Objectif : plaider la cause haïtienne auprès de l’administration Trump et des élus du pays, afin notamment d’«accroître le commerce et les investissements américains». Voilà ce qu’on peut lire dans le contrat auquel le Miami Herald a eu accès. Coût de cette opération : 35.000 euros par mois.

Le même jour qu’Haïti, le lobbyiste a signé un contrat avec le Guyana, petit État anglophone du nord de l’Amérique du Sud qui est en plein bras de fer avec le Venezuela. Au coeur de la dispute : l’Essequibo, région du Guyana riche en pétrole, que les deux pays se disputent. Un contrat que les autorités du Guyana ont justifié par le contexte actuel. «Depuis longtemps, nous bénéficions d’un traitement de faveur de la part des États-Unis et nous espérons que cela ne changera pas», a expliqué le vice-président lors d’une conférence de presse, rapporte le Miami Herald. Le Guyana cherche à s’assurer que les États-Unis continueront à le soutenir dans ce conflit. Et cela passe par la préservation de leurs échanges commerciaux. Le recours à un lobbyiste est clair, assumé, à l’opposé de l’attitude des autorités haïtiennes qui n’ont pas communiqué sur ce contrat, note le Miami Herald.

Les États-Unis «en guerre» contre les cartels de la drogue mexicains

Donald Trump l’a affirmé mardi soir (4 mars 2025) lors de son discours devant le Congrès. JD Vance l’a redit hier, au cours d’un déplacement au Texas, à la frontière entre les deux pays. «Je pense que Donald Trump rend un immense service au peuple mexicain car, s’ils ne maîtrisent pas ces cartels, les Mexicains vont se réveiller dans un narco-État où les cartels auront plus de pouvoir que leur propre gouvernement», a expliqué le vice-président. Pour l’heure, pour endiguer les flux de drogue entrant aux États-Unis, Washington a décidé de lutter contre l’immigration illégale et de classer les cartels comme organisations terroristes. Mais une intervention militaire n’est pas à exclure, selon JD Vance. «Je ne vais pas annoncer d’invasion du Mexique ici, aujourd’hui. Le président parlera de ces questions quand il le jugera nécessaire. Bien entendu, il décidera de comment nous allons déployer nos forces militaires à la frontière. Mais ce que nous espérons vraiment, c’est que le gouvernement mexicain va faire son boulot sérieusement. Et si ce n’est pas le cas, alors nous agirons.»

Les deux pays coopèrent déjà en matière de lutte anti-drogue. Un projet de prison ultra sécurisée réservée aux trafiquants les plus dangereux est à l’étude, comme l’explique le journal Milenio. Ce serait une première au Mexique. Pour couper les barons de la drogue du reste du monde, plusieurs dispositifs seraient installés : technologie dernier cri pour empêcher toute communication avec l’extérieur, en brouillant y compris les téléphones satellites ; un triple mur d’enceinte ; des gardiens masqués ; des tribunaux à l’intérieur de la prison pour limiter les risques de fugues ; et puis évidemment le recours à l’intelligence artificielle avec de la reconnaissance faciale et des détecteurs de mouvement…

De plus en plus de véhicules électriques au Chili

New-York a ses taxis jaunes, Londres a ses black cabs ou ses célèbres autobus rouges à deux étages et Santiago… ses bus électriques ! Véhicules devenus emblématiques dans les rues de la capitale chilienne. Il y en a 2 000 aujourd’hui et la tendance concerne aussi les voitures dont le nombre a presque triplé en un an. Reportage de la correspondante de RFI à Santiago, Marion Bellal.

À la Une du Journal de la 1ère

Benoît Ferrand revient sur la fin du carnaval en Martinique. Le roi Vaval est parti en cendres !