L’aéroport de Bathurst doit mettre en place un nouveau modèle pour survivre

En grande difficulté financière, l’aéroport régional de Bathurst, au Nouveau-Brunswick, cherche à renouveler son modèle.

L’aéroport accuse des déficits mensuels de 50 000 dollars. On a des démarches en cours avec un transporteur. C’est notre seule façon pour survivre, assure Alain Guitard, président de l’autorité aéroportuaire, en entrevue à l’émission la matinale d’ICI Acadie, jeudi.

Le départ de Pascan Aviation, quelques semaines seulement après son arrivée en septembre 2024, a mis l’aéroport en grande difficulté. Cette compagnie aérienne était vue comme une bouée de sauvetage, alors qu’en 2023 l’aéroport enregistrait déjà un déficit de 600 000 dollars.

Un consultant pour le développement commercial

L’aéroport a pu bénéficier d’un prêt jusqu’au mois de juin de 300 000 dollars de la part de la Société de développement régional.

Mais après cette date, Alain Guitard estime que l’aéroport devra trouver une nouvelle structure. On a requis les services d’un consultant en aviation pour développer un modèle commercial et avoir de l’aide pour développer de nouvelles lignes et d’autres revenus, précise-t-il.

En plus du transport de passagers, qui est vital pour l’infrastructure, l’autorité portuaire se tourne aussi du côté de la défense nationale et des services d’urgences et de sauvetage.

Il faut dire que le problème reste le manque de vols accessibles dans la province, alors que paradoxalement, l’aéroport de Moncton connaît une forte croissance. Les gens de notre région voyagent, on veut travailler fort pour avoir un vol sept jours par semaine. Les gens reviendront à Bathurst, note Alain Guitard.

On est à une ou deux années du succès, assure-t-il.

Avec des informations de l’émission la matinale