Le chef de la technologie, Oakes, pourrait potentiellement remplacer Famin chez Alpine F1, selon un rapport.

Le poste de Bruno Famin en tant que chef de l’équipe Alpine de Formule 1 est potentiellement en danger. Des rapports suggèrent qu’Alpine se prépare à remplacer Famin par Oliver Oakes, le fondateur de Hitech. Famin a pris la direction de l’équipe en tant que directeur intérimaire après le Grand Prix de Belgique 2023 et a assumé le rôle de manière permanente en début de saison. En plus de son rôle de directeur d’équipe, Famin est également vice-président de Alpine Motorsport et dirige la division des moteurs Viry. Cependant, après une saison 2024 difficile, d’importants changements se profilent à l’horizon pour Alpine.

Le tournant pour l’équipe anglo-française est venu lorsque Luca de Meo, le PDG du groupe Renault, a ramené Flavio Briatore en tant que conseiller. Briatore a joué un rôle déterminant dans la révolution de l’opération Alpine, à commencer par la décision controversée d’abandonner les moteurs Renault sous-performants produits à Viry au profit de devenir client de Mercedes. RacingNews365 rapporte que le remplacement de Famin en tant que directeur d’équipe ne serait pas surprenant, en fonction d’une décision prise par le conseil d’administration de Renault.

Malgré les efforts de Famin pour améliorer les performances de l’équipe grâce à une restructuration technique, Alpine a connu des difficultés cette saison. Une voiture trop lourde et peu compétitive les a laissés à l’arrière du peloton, et leur position actuelle au classement des constructeurs est huitième avec seulement neuf points. Il s’agit d’un déclin significatif par rapport à l’année dernière, lorsque Szafnauer a été renvoyé et que l’équipe avait 47 points.

Si Famin est effectivement remplacé, The Race affirme qu’Oliver Oakes, le fondateur de Hitech, est le candidat le plus probable pour prendre la direction en tant que directeur d’équipe. Oakes, un Anglais avec une expérience de course, a fondé Hitech en 2015. L’équipe participe à différentes catégories de Formule junior, notamment la Formule 4, la F3 et la F2. Bien que Hitech ait tenté de participer à la Formule 1 lorsque la FIA a ouvert le processus d’appel d’offres en 2023, leur offre n’a pas été couronnée de succès.

Renault a l’habitude de se désengager de ses actifs en Formule 1 lors de périodes difficiles. Avec la fermeture imminente de l’opération des unités de puissance F1 de Viry, la nomination d’Oakes en tant que directeur d’équipe pourrait être la première étape vers un complet désengagement de Renault vis-à-vis de l’équipe Alpine.