« Le port de Marseille doit être la tête de pont européenne du futur corridor »
Logistique
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Publié le :
Par : Adeline Descamps
Lecture : 7 min.
Les chefs d’État et de gouvernement de huit pays, dont la France, ont surpris en annonçant en marge du dernier G20 le lancement d’un corridor logistique entre l’Inde, le golfe Persique, le Moyen-Orient et l’Europe, alternative offensive aux routes de la soie chinoises. Projet, calendrier, investissements, flux attendus, opportunités pour les entreprises… Détails avec l’ex-PDG d’Engie, missionné pour que la France soit bien positionnée.
L’annonce n’avait pas rencontré beaucoup de récepteurs sur le vieux continent lorsqu’elle a été émise et elle n’a pas eu de résonance du tout en France. Elle a en revanche été largement commentée dans les autres parties du monde concernées par le lancement-surprise de l’India-Middle East-Europe Economic Corridor, désignée sous le sigle Imec, un nouveau corridor logistique entre l’Inde, Israël, le Moyen-Orient et l’Europe.
À la décharge des médias, les informations diffusées à l’occasion de l’engagement…
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