Cette progression repose principalement sur l’augmentation du trafic entre la Guadeloupe et Paris, qui enregistre une croissance de 7,2 %. L’essor des fréquences d’Air France vers Paris Charles de Gaulle et l’accroissement des capacités d’Air Caraïbes sur Paris-Orly expliquent en grande partie cette dynamique.
Une hausse de plus de 40 %
L’Europe connaît également une forte progression, avec une hausse de plus de 40 % portée par l’arrivée croissante de croisiéristes italiens grâce aux lignes directes avec Milan et Rome. Et puis, il y a les destinations régionales en plein essor également. La reprise des vols d’Air Antilles et la concurrence accrue sur la desserte de Saint-Barthélemy ont contribué à une hausse de 13,7 % du trafic vers les îles du Nord. De son côté, l’axe Martinique Guyane affiche une croissance de 5,8 %, malgré une progression de 7,7 % sur la liaison Guadeloupe Montréal. Le trafic vers l’Amérique du Nord enregistre un recul global de 12 % par rapport à février 2024. Le faisceau caraïbe accuse quant à lui une baisse de 30 %, impactée par le déclin des liaisons vers Saint-Domingue et l’arrêt des vols vers l’aéroport de Juliana, non compensé par des passagers de Caribbean Airlines.
Si sur les deux premiers mois de l’année, l’aéroport affiche une croissance cumulée de 4,6 % par rapport à 2024, la conjoncture appelle à la prudence quant à l’évolution du trafic dans les prochains mois.
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