Logements à loyer modéré, mixité sociale et mode de vie écologique, Vienne imagine la ville du futur
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Comme son nom l’indique, Seestadt se déploie autour d’un lac artificiel, non loin du Danube. A vingt-cinq minutes de métro du centre de Vienne, ce nouveau quartier est en chantier depuis plus de dix ans, et devrait l’être pour plus d’une décennie encore. Sa particularité? Avec une surface de 240 hectares, il constitue l’un des plus grands écoquartiers d’Europe, et tient lieu de gigantesque laboratoire urbain. A titre de comparaison, l’écoquartier des Plaines-du-Loup à Lausanne (VD), dont les ambitions écologiques et sociales sont similaires, s’étend sur «seulement» 30 hectares. Si tout se passe comme prévu, Seestadt, à terme, logera quelque 25 000 personnes et en accueillera encore 20 000 autres durant la journée, puisque le projet comprend également des bureaux et des écoles.
Utilisation de matériaux limitant les émissions de CO2, pompes à chaleur et production d’énergie photovoltaïque ont été intégrées aux constructions. Et à l’usage, le plan de mobilité permettra aussi de limiter les émissions de gaz à effet de serre. Conçue comme une «ville du quart d’heure» – où les commerces, les services de santé, les écoles et les infrastructures sportives sont à moins de quinze minutes –, Seestadt met à disposition des vélos gratuitement, et s’inscrit dans un réseau dense de transports en commun. Résultat: on y compte aujourd’hui 250 voitures seulement pour 1000 habitants. En comparaison, le canton de Genève affiche un taux de motorisation de 409 véhicules pour 1000 personnes, et la moyenne Suisse est de 535.
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