Mitch Evans remporte l’E-Prix de Monaco après une course d’équipe parfaite
La première partie de l’épreuve fut similaire à ce que l’on a pu voir à Misano avec une économie d’énergie exacerbée. Seulement voilà, si la piste permanente italienne permettait aux pilotes de rouler à plusieurs de front, les rues étroites de Monaco ont causé par mal de contacts, et de dégâts !
Nyck de Vries dès le départ, Norman Nato, Sébastien Buemi, Antonio Félix Da Costa, Jake Dennis, quelques uns des noms impliqués dans des contacts dans les premiers instants de la course, avec plusieurs ailerons avant à changer aux stands.
La voiture de sécurité a pris la piste pour la première fois au 5e tour pour l’accident d’Edoardo Mortara au niveau de la chicane de la piscine. Le Suisse s’en sort indemne, mais un beau résultat partait en fumée pour lui. Jake Hughes a perdu gros au moment de l’annonce de l’entrée en piste de la Safety Car, perdant son aileron avant en percutant une voiture devant lui.
La stratégie parfaite de Jaguar
Une fois la course relancée, les deux Jaguar d’Evans et Cassidy ont parfaitement joué la course d’équipe, Cassidy laissant son équipier partir devant, retenant le peloton. Evans a ainsi pu s’emparer d’un dernier attack mode, et rester en tête de la course. Les pilotes ont inversé leurs positions dans les tours suivants, afin de permette à Cassidy de prendre l’avantage, un nouvel attack mode… et ainsi de rétablir l’ordre précédent, avec la voiture n°9 devant la n°37 !
Une dernière neutralisation, pour l’accident de Nico Müller (percuté par Jake Hughes, pénalisé de cinq secondes) n’a pas entravé la marche en avant des monoplaces de l’écurie Jaguar qui signent le doublé, devant Stoffel Vandoorne. Le Belge, parti deuxième, a résisté jusqu’au bout aux assauts de son équipier Jean-Éric Vergne, quatrième.
Cinquième de l’épreuve, Pascal Wehrlein prend seul les commandes du championnat du monde, après la contre-performance de Jake Dennis, vingtième à l’arrivée après un changement d’aileron avant.
E-Prix de Monaco – Classement
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