Système Telemetry X | Une connectivité avancée inspirée par le sport automobile

Chaque année à Las Vegas, le Consumer Electronics Show (CES) devient un concentré de nouvelles technologies dignes d’intérêt. La célèbre firme Lamborghini, qui se fait plutôt rare à cet endroit habituellement, y a présenté lors du dernier évènement une technologie qui a retenu l’attention : le système Telemetry X.

Il s’agit d’un système de connexion qui donne l’occasion à un conducteur d’aborder une piste de course tout en profitant des conseils d’un entraîneur à distance. Cet entraîneur reçoit, par cette même technologie, toutes les données nécessaires à son analyse, et ce, avec des connexions 5G qui permettent que la communication se fasse en temps réel entre lui et le conducteur.

Chez Lamborghini, on souhaite ainsi maximiser l’expérience de conduite et le plaisir des clients. Pour le moment, le célèbre constructeur automobile ne peut que montrer un prototype, comme il l’a fait à Las Vegas, mais il assure que la technologie pourra être utilisée très prochainement dans ses super voitures de sport. Les véhicules seront produits en Italie, il va sans dire. À Las Vegas, le système Telemetry X a été présenté à bord du modèle le plus avancé de la firme en matière de technologie, l’élégante et puissante Lamborghini Revuelto.

Telemetry X, vous dites…

On parle donc ici d’un nouvel outil qui proposera un ensemble de services connectés permettant à l’usager de vivre une expérience de conduite sur une piste immersive. Cette technologie repose en fait sur trois systèmes qui ont tous été développés en collaboration avec Accenture, à commencer par le « Real Time Remote Garage », plus communément appelé l’accompagnement (le coaching) à distance.

Il s’agit d’une application web fort intéressante puisqu’elle permet aux conducteurs de se voir à l’œuvre par l’entremise d’enregistrements vidéo de leurs performances sur piste. Or, ces images sont doublement captivantes du fait que l’entraîneur à distance peut y aller de tous ses commentaires et suggestions, après le tour de piste du conducteur ou même pendant ce tour de piste.

Ce professionnel peut être n’importe où dans le monde et pourrait même être un ancien pilote de Formule 1, rien de moins, laissent entendre les dirigeants de Lamborghini.

Le deuxième système utilisé se nomme « Biometric Data System », et enregistre de son côté certaines données biométriques du conducteur, notamment sa fréquence cardiaque, sa température, son niveau de stress et sa respiration, le tout pour permettre une surveillance approfondie des performances.

Enfin, ces deux systèmes fonctionnent en concordance avec un troisième, le « Digital Co-Pilot ». Celui-ci est un assistant vocal proactif qui compare à la fois les données biométriques et les données du véhicule et qui donne une rétroaction au pilote pendant qu’il conduit sur la piste. Il peut fournir des conseils sur les trajectoires et les points de freinage, par exemple, avec le souhait d’élever la conduite du conducteur d’un autre cran. Il peut aussi lui donner des informations sur les performances de sa voiture sur la chaussée.

Avec ces technologies, nul doute que celui ou celle qui se retrouvera derrière le volant de ce bolide aura l’impression d’être devenu un ou une véritable pilote de course.

Chez Lamborghini, on aime dire que cette nouvelle technologie mise sur l’innovation, ce qui est directement branché sur l’ADN de l’entreprise, à l’image de la Revuelto, dernier modèle du constructeur en matière de voiture de sport révolutionnaire.

Un maximum de sensations fortes

Les dirigeants de l’entreprise ont par ailleurs profité du CES pour annoncer qu’ils souhaitaient offrir, dans les années à venir, un maximum de sensations fortes au sein de leurs « supercars », mais aussi des expériences de conduite immersive, comme le permet ce système Telemetry X. Cette dernière technologie ne serait, en fait, qu’un aperçu des services connectés qui seront offerts au sein de la firme au fil des années à venir.

Le directeur technique de Lamborghini, Rouven Mohr, a déclaré pour sa part que « la télémétrie X est une démonstration claire de la façon dont l’expérience acquise dans le sport automobile peut trouver des applications pour les super voitures de sport sur route ».

L’homme souligne que le fait d’avoir choisi la Revuelto pour en faire la démonstration n’est d’ailleurs pas anodin, puisque le constructeur considère ce véhicule comme un modèle tout à fait unique en matière de technologies de pointe.

Bref, voilà qui devrait plaire à ceux qui rêvent de courir sur les pistes de course sans y laisser leur peau, faute de notions techniques… Tout porte à croire que l’avenir permettra à monsieur et madame Tout-le-Monde de briller un jour sur une piste. Ne reste plus qu’à pouvoir s’offrir une Lamborghini, sinon à attendre que la technologie gagne les modèles plus accessibles.