Transport aérien | La BOAD finance la flotte d’Air Côte d’Ivoire

La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) a validé en cours de semaine un financement de 30 milliards FCFA en faveur de la compagnie nationale ivoirienne pour l’acquisition de deux Airbus A330- 900 Neo. Cette décision a été entérinée par son Conseil d’administration, elle s’inscrit dans un paquet global de 391,923 milliards FCFA destiné à quinze nouveaux projets dans la sous-région

Ce soutien financier devrait permettre à Air Côte d’Ivoire de prendre de l’altitude afin de concrétiser ses ambitions sur le réseau long-courrier. Avec l’arrivée de deux Airbus A330 Neo, des appareils de nouvelle génération moins consommateurs de carburant, Air Côte d’Ivoire prévoit de desservir plusieurs destinations à potentiel de croissance, dont Paris, Beyrouth, Genève, Londres, New York et Washington. Une expansion qui vise à positionner Abidjan comme un hub aérien en Afrique de l’Ouest.
Selon les projections de la compagnie, l’introduction de ces deux avions dans sa flotte engendrerait la création de 2.160 emplois dont plusieurs centaines autres liés aux services aéroportuaires, à la logistique et au tourisme. A en croire Air Côte d’Ivoire, les recettes fiscales supplémentaires générées par l’activité économique induite, notamment les taxes sur les billets d’avion, les redevances aéroportuaires et les impôts sur les salaires, pourraient atteindre 3 186 milliards FCFA par an.
Air Côte d’Ivoire est l’une des rares compagnies africaines à avoir réalisé des bénéfices en 2024 (ndlr : l’exercice comptable va du 1er avril 2023 au 31 mars 2024 pour coller à la saisonnalité dans le transport aérien mondial).
Avec 52% de part de marché sur son territoire, la compagnie ivoirienne a réussi à redresser sa situation grâce à une stratégie d’investissement offensive. Et avec ces nouvelles acquisitions, elle entend consolider ses positions et améliorer sa profitabilité.