une compagnie maritime suspend la livraison des véhicules en provenance d’Asie

Les livraisons de voitures en provenance d’Asie sont suspendues en Martinique. C’est ce qu’a confirmé hier le concessionnaire automobile CCIE par voie de communiqué.

La semaine dernière déjà, lors de la présentation des chiffres du Grand Port Maritime de la Martinique (GPMM), Philippe Jock, le président du conseil de surveillance l’avait laissé entendre.

Alors que, durant les émeutes liées à la vie chère, deux ou trois conteneurs acheminant des véhicules n’avaient pu débarquer à Fort-de-France, vu du Japon, la Martinique reste « un territoire agité », malgré le calme relatif actuel.

L’un des transporteurs japonais de la concession CCIE, le groupe Mitsui O.S.K Lines (MOL), évoque ainsi des raisons de sécurité après les violences de fin 2024 qui ont aussi entrainé la perte de plus 200 véhicules sur le port de Fort-de-France. La compagnie maritime n’est plus assurée pour la destination Martinique.

Pas de conséquence immédiate mais inquiétude pour l’avenir

Le distributeur de Toyota et Suzuki, qui travaille avec un autre transporteur, affirme que cet arrêt des livraisons n’a pas de conséquence immédiate pour lui ainsi que pour ses clients.

En revanche, il pourrait y avoir un impact à long terme si les autres compagnies décident aussi de boycotter notre destination.

Les précisions de Johan Petitprés, directeur commercial pour Toyota et Suzuki.

À ce stade, pour nous, ça n’a pas de conséquences immédiates. En tout cas, ça a des conséquences relativement limitées puisque Toyota travaille avec deux compagnies qui desservaient la Martinique en alternance. Donc, au lieu de commander nos véhicules au Japon tous les mois, on va les commander tous les deux mois et on va donc augmenter nos stocks pour faire face à cette nouvelle donnée. En revanche, ce qui est très important de comprendre, c’est que le nombre de compagnies maritimes qui opèrent dans le commerce maritime mondial, que ce soit pour les voitures mais aussi pour les containers, est très limité. Elles se comptent sur les doigts des deux mains. Et donc la Martinique, économie insulaire, ne peut pas se permettre de se faire boycotter par ces compagnies. En revanche, dans l’autre sens, ces compagnies, on ne compte pas pour elles. On a une population de 366 000 personnes. C’est une ville moyenne. Elles préfèrent à la limite ne pas desservir. Si demain, Mitsui comprend qu’au lieu de faire deux escales Fort-de-France et Pointe-à-Pitre, elle peut très bien livrer toutes les voitures en une seule escale, c’est tout bénéfice pour elle. Et elle se dira que c’est à nous de nous débrouiller ensuite.

Le groupe japonais MOL a précisé qu’il procédera à une réévaluation de la situation en avril 2025.