Et si votre voiture affichait des messages directement sur la route ? Valeo prépare cette technologie

Et si, demain, votre auto ne se contentait plus d’allumer ses
clignotants, mais écrivait carrément au sol « je freine », « je
tourne » ou même un message de bienvenue à vos pieds ? Pendant des
décennies, la communication d’une voiture vers l’extérieur s’est
résumée à quelques signaux lumineux assez frustes. Là, on change
clairement de dimension : l’éclairage devient une interface,
presque un écran, directement posé sur le bitume.

C’est précisément ce que prépare Valeo avec un nouveau
module de projection au sol haute définition dévoilé à Pékin, au
salon Auto China 2026, en partenariat avec Infineon
Technologies. Ce système compact promet de transformer la
route en support d’affichage pour des symboles,
des informations et des messages personnalisés, visibles même en
plein jour. Derrière cette idée presque futuriste de
voiture qui projette des messages sur la route, il
y a un enjeu de style, d’expérience utilisateur, mais aussi de
sécurité V2X qui pourrait bien rebattre les cartes.

Comment le module de projection au sol Valeo veut faire parler
la route

Pour faire dialoguer la carrosserie avec le bitume, Valeo a
conçu un module de projection au sol courte distance, haute
définition et bicolore. Au cœur du dispositif, on trouve un
miroir 2D Micro-Électronique et Mécanique (MEMS)
signé Infineon, piloté par un contrôleur dédié. Concrètement, un
faisceau laser est émis, dévié à très haute vitesse par ce
minuscule miroir mobile, puis reconstruit point par point sur la
chaussée, juste à côté du véhicule. L’objectif affiché : obtenir
une luminosité, un contraste et une résolution suffisants pour
rester lisibles en plein jour, tout en respectant des normes
strictes de sécurité oculaire.

Pour Valeo, cette collaboration marque une étape
stratégique dans l’évolution de l’éclairage automobile.
« Chez Valeo, nous sommes ravis d’annoncer notre nouvelle
collaboration avec Infineon Technologies. Grâce à notre
développement conjoint, notre nouveau module de projection au sol
répond aux exigences des clients, en Chine et en Europe, pour une
expérience plus personnalisée, tout en se conformant aux normes
strictes de l’industrie automobile en matière de qualité, de
sécurité, de fiabilité et de performance. Cette initiative reflète
notre engagement à accélérer l’adoption de technologies de pointe
et à fournir des solutions innovantes et intégrées qui façonnent la
mobilité de demain », explique Maurizio Martinelli, directeur
général de la Division Valeo Light, dans un communiqué de presse de
Valeo. La première génération de ce module affiche deux couleurs,
avec déjà une feuille de route prévue pour des projections
multicolores plus riches, adaptées à des pictogrammes variés ou à
des animations plus complexes.

De l’accueil personnalisé à la sécurité V2X : à quoi servira
une voiture qui projette des messages sur la chaussée ?

Dans un premier temps, cette technologie ouvre un nouveau
terrain de jeu pour la personnalisation. À l’approche de son
propriétaire, le véhicule pourra signaler sa présence par des
éléments lumineux intégrés à la carrosserie, mais
aussi en projetant directement au sol une signature de
bienvenue. Logo, motif spécifique, message personnalisé ou
graphique sur mesure, juste à côté des portières : chaque
constructeur pourra créer sa propre identité visuelle, une sorte
d’empreinte lumineuse unique. Ce simple moment où l’on s’avance
vers sa voiture, ou où l’on s’en éloigne, peut alors devenir une
véritable expérience de marque, pensé comme un petit rituel qui
renforce le lien émotionnel avec le véhicule.

Et puis, au-delà du côté spectaculaire, la même brique
technologique vise une fonction bien plus sensible : la
sécurité. Intégrée à la communication Véhicule-à-Tout
(V2X), la projection au sol permettrait d’afficher des informations
dynamiques et contextuelles directement sur la chaussée.
Avertissement de freinage immédiat sous forme de symbole clair
derrière la voiture, indication visuelle d’un changement de voie
imminent, matérialisation d’une zone de sécurité autour d’un
piéton, alerte pour un cycliste approchant ou une traversée à venir
: autant de signaux qui ne resteraient plus cachés dans les
systèmes électroniques, mais deviendraient visibles pour tous, y
compris les piétons, les cyclistes ou les conducteurs de voitures
non connectées à proximité. Sous réserve d’approbation
réglementaire, cette « couche » visuelle non verbale viendrait
compléter les messages V2X numériques et les systèmes d’alerte
existants, tout en limitant la surcharge d’informations dans
l’habitacle, puisque l’œil se pose naturellement… sur la route.