La technologie permet d’augmenter de 2 à 3 fois la capacité de dédouanement aux points de passage frontaliers.
En particulier, la décision n° 453/QD-TTg du Premier ministre approuvant le projet de construction de postes frontières intelligents au poste de contrôle douanier du pont routier Kim Thanh et au poste de contrôle douanier de Ban Vuoc à la frontière internationale de Lao Cai ouvre la voie à une « révolution technologique » dans le secteur de l’import-export et l’image d’un centre logistique international devient progressivement une réalité.
M. Vuong Trinh Quoc, directeur du Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Lao Cai, a indiqué que l’effet le plus notable de la plateforme numérique de passage frontalier, après près de trois ans de mise en œuvre au poste frontière de Lao Cai, est la réduction significative des procédures de dédouanement, la diminution du nombre d’interlocuteurs, les économies réalisées par les entreprises et l’accumulation de données permettant d’améliorer l’efficacité de la gestion. Le changement le plus visible est la rapidité des procédures de traitement. Auparavant, les entreprises devaient effectuer leurs déclarations sur plusieurs systèmes informatiques différents ; désormais, une seule déclaration sur la plateforme numérique suffit. Les données sont stockées de manière synchrone, ce qui permet leur réutilisation pour les déclarations ultérieures et représente un gain de temps et d’argent considérable. À ce jour, 100 % des entreprises d’import-export transitant par le poste frontière de Kim Thanh sont connectées à la plateforme numérique. Les statistiques témoignent de son efficacité : le nombre d’interlocuteurs lors du dédouanement est passé de 19 à 4 ; le temps de passage à la barrière a été réduit de 4 à 6 minutes à moins de 2 minutes.
M. Tran Trung Hieu, représentant de la société Anh Minh Import-Export Co., Ltd., a déclaré que la mise en service du poste frontière numérique a permis aux entreprises de réduire considérablement les délais de déplacement et de faciliter le contrôle des véhicules à l’importation et à l’exportation. Le mécanisme simplifié et l’infrastructure intelligente contribuent à minimiser les risques et à réduire les coûts. Outre ses avantages pour les entreprises, la plateforme du poste frontière numérique induit également une transformation majeure de la gestion publique. Toutes les données relatives aux véhicules, aux marchandises et aux délais de dédouanement sont mises à jour en temps réel et partagées publiquement, garantissant ainsi leur validité et leur exactitude, ce qui facilite leur utilisation par les administrations publiques. En particulier, après près de trois ans de fonctionnement, la plateforme du poste frontière numérique a constitué une importante base de données, permettant aux administrations publiques de suivre et d’analyser les données, et d’établir des prévisions concernant les activités d’import-export.
Avec la croissance continue des échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine, la pression sur les infrastructures du poste frontière de Lao Cai s’accentue. Durant les périodes de pointe des récoltes, des milliers de camions porte-conteneurs s’y rassemblent, engendrant un risque constant d’embouteillages. Par conséquent, la transition d’un poste frontière numérique à un poste frontière intelligent est considérée comme une étape indispensable pour fluidifier le trafic.
Conformément au projet de poste frontière intelligent approuvé par le gouvernement , Lao Cai mettra en œuvre un modèle intégrant simultanément des technologies modernes telles que l’intelligence artificielle (IA), la connectivité 5G, le big data et les systèmes AGV (véhicules à guidage automatique) pour ses activités d’import-export. Contrairement au modèle traditionnel, après l’accomplissement des formalités électroniques, les marchandises seront transportées par des véhicules autonomes à travers la zone de contrôle, sans intervention humaine. L’ensemble du processus d’exploitation, de surveillance et d’identification des véhicules et des marchandises sera automatisé.
Selon le Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Lao Cai, ce modèle peut multiplier par deux ou trois la capacité de dédouanement et réduire le délai de plusieurs jours à environ 24 heures. Les coûts logistiques des entreprises peuvent ainsi être réduits de 20 à 30 %. M. Vuong Trinh Quoc a affirmé que le transport de marchandises par véhicules autonomes permet aux entreprises de simplifier les procédures d’immigration pour les chauffeurs, de réaliser des économies de carburant et surtout de gagner du temps. L’ensemble du processus est automatisé, public et transparent. Le projet de poste frontière intelligent sera mis en œuvre en deux phases : la première sera consacrée à la mise en place du cadre institutionnel et de l’infrastructure technologique, ainsi qu’à la sélection des investisseurs ; la seconde portera sur l’organisation opérationnelle, le développement du système logistique et la mise au point du modèle intelligent intersectoriel.
Parallèlement, le secteur douanier accélère le développement de la dématérialisation et de l’automatisation des douanes afin de synchroniser les données avec le système des postes frontières. Cette démarche est considérée comme essentielle pour réduire la paperasserie, renforcer les capacités de suivi et améliorer la gestion des risques. M. Tran Anh Tu, chef d’équipe de l’équipe douanière du poste frontière international de Lao Cai, au sein du sous-département des douanes de la région VII, estime que les postes frontières intelligents, associés à la dématérialisation des douanes, apporteront des avantages considérables aux activités d’import-export des entreprises, en rendant les processus plus rapides, plus transparents et plus efficaces.
Conformément à la feuille de route, le poste frontière intelligent de Lao Cai sera opérationnel au plus tard au premier trimestre 2027. La province de Lao Cai concentre actuellement ses efforts sur l’investissement dans les infrastructures, la réalisation d’essais et l’interconnexion des données intersectorielles. Bien plus qu’un simple projet technologique, ce poste frontière intelligent témoigne de l’ambition de Lao Cai de devenir un important centre de transit de marchandises dans le Nord et une plateforme logistique internationale. Grâce à des délais de dédouanement réduits et à des coûts logistiques considérablement diminués, la compétitivité des produits vietnamiens s’en trouvera renforcée.
Dans un contexte d’échanges commerciaux de plus en plus dynamiques entre l’ASEAN et le vaste marché chinois, Lao Cai est en passe de devenir une plaque tournante du transit international. Les longues files de camions traversant le poste frontière de Kim Thanh transportent non seulement des produits agricoles, des machines et des composants électroniques, mais symbolisent également une nouvelle vision du développement : la technologie devient le moteur de la croissance et la transformation numérique n’est plus un simple slogan, mais une réalité tangible à chaque étape du dédouanement. De « poste frontière numérique » à « poste frontière intelligent », Lao Cai affirme progressivement son rôle de pionnier dans la transformation numérique du secteur de l’import-export. Si le projet est mené à bien comme prévu, ce point le plus septentrional du pays deviendra non seulement une porte d’entrée pour le commerce, mais aussi un nouveau modèle de logistique intelligente pour le Vietnam.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/cong-nghe-giup-tang-gap-tu-23-lan-nang-luc-thong-quan-tai-cua-khau-20260520121456888.htm
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