Le parcours du 40ème Tour de Martinique des Yoles Rondes dévoilé

« Nous avons simplement repris le Tour de 1985, écrit par Georges Brival sur 5 jours. Nous avons ajouté Le Robert, Les Anses d’Arlet et Rivière-Pilote pour agrémenter les 8 jours du Tour », indique Isabelle Marlborough, la présidente de la Fédération des Yoles Rondes de Martinique.

Ce mercredi soir (13 mai), après avoir finalisé toutes les discussions avec les municipalités, y compris avec les nouveaux maires, la Fédération a enfin dévoilé et officialisé le parcours du 40ème Tour de Martinique des Yoles Rondes.

Cette édition 2026 partira de Sainte-Anne le 26 juillet en direction du Vauclin et se terminera le dimanche 2 août, également à Sainte-Anne, en provenance de Rivière-Pilote.

Un dispositif innovant pour les After Yoles

Au cours de cette présentation à l’Institut Martiniquais du Sport, il a aussi beaucoup été question de sécurité. Et notamment pour les After Yoles.

Comme l’an passé, la Fédération s’est engagée au côté de l’Etat et a fait appel à un prestataire aguerri, pour l’étape aux Anses d’Arlet le vendredi soir, afin de proposer « un after yoles organisé » et… accessible à tous.

On ne dit pas que ce sera gratuit car tout coûte cher aujourd’hui, il faut en avoir conscience mais ce n’est certainement pas là que nous ferons nos rentrées d’argent. On est en train d’étudier ce modèle économique », souffle Isabelle Marlborough.

Lors de cette étape-clé, veille de week-end, le prestataire sollicité devrait déployer un équipement très lourd en mer. « Une innovation ».

Par principe, les After Yoles non déclarés sont interdits », rappelle Nicolas Singellos. Mais, en effet, pour la première fois, on aura une fête déclarée, aux Anses d’Arlet

Sécurité renforcée de l’Etat

De façon globale, l’Etat va renforcer la sécurité sur ce Tour. Près de 400 heures seront passées sur l’eau pour aider et guider les plaisanciers et bateaux suiveurs sur l’eau. Objectif : que les bateaux ne s’approchent pas à moins de 200 mètres des yoles.

La marine, les affaires maritimes, la douane, la gendarmerie seront mobilisées pour encadrer la flottille.

Les zones autorisées seront règlementées par arrêté préfectoral. Des accréditations seront accordées aux navires volontaires pour payer la redevance à la Fédération afin de pouvoir suivre la course dans une bande de 200 à 500m.