Les ressources souveraines du Soudan entre les mains des grandes compagnies pétrolières

1. Épuisement des ressources
2. Le rôle de l’or
3. Présence iranienne
4. Érythrée… Une voie de transit pour le transport d’armes

Lors d’une séance d’information précédant une réunion du Conseil de sécurité consacrée à la situation au Soudan, le vendredi 26 juin 2026, la sous-secrétaire générale aux affaires politiques des Nations unies, Rosemary DeCarlo, a mis en garde contre la poursuite de la guerre au Soudan, soulignant que « le déclenchement d’une bataille à grande échelle entraînera de nouvelles vagues de déplacements vers des zones déjà soumises à une pression énorme, et aggravera également l’instabilité dans l’ensemble de la région du Kordofan ». 

Elle a également indiqué que les attaques de drones visant des ponts et des axes de transport dans tout le Darfour et le Kordofan ces dernières semaines ont gravement perturbé les voies d’acheminement de l’aide humanitaire et isolé de nombreuses communautés, et a souligné que « parallèlement à ces événements, le nombre de victimes civiles ne cesse d’augmenter de jour en jour ». 

Le même jour, le chef du Conseil de souveraineté de transition à Port-Soudan, Abdel Fattah Al-Burhan, a confirmé l’adhésion de l’armée à la résolution militaire du conflit en cours dans le pays, rejetant toute solution qu’il a qualifiée de « floue ou modérée ». 

Lors de son discours devant les fidèles après la prière du vendredi dans la localité du Nil oriental, il a déclaré que ce qu’il a qualifié de « stratégie de perçage à l’aiguille » se poursuivra jusqu’à ce que ses objectifs soient atteints, soulignant que les forces armées ont repris des zones à Al-Jazeera, au Nil Blanc et à Khartoum. 

Il a critiqué les appels lancés par certains responsables politiques en faveur d’une restructuration de l’institution militaire, soulignant que cette question ne relevait pas de sa compétence, et a insisté sur le fait qu’il était inexact de prétendre que les décisions militaires étaient impossibles à prendre, a-t-il déclaré. 

Épuisement des ressources

Dans le même temps, des rapports font état d’un épuisement systématique des ressources de l’État, le commandement militaire dirigé par Abdel Fattah Al-Burhan ayant transformé les capacités nationales et les ressources économiques, qui devaient initialement servir au développement et aux services publics, en moyens de financement de l’effort militaire. 

Les estimations indiquent que le coût annuel de la guerre au Soudan s’élève à 4 milliards de dollars, tandis que les observateurs soulignent que la gestion de cette « économie de camp » est sous l’influence directe de personnalités de l’ancien régime et des figures de proue du « front politique des Frères musulmans » (mouvement islamiste). 

Dans ce contexte, Suleiman Baldo, directeur de l’Observatoire soudanais pour la transparence, affirme que Port-Soudan a affecté l’ensemble des recettes de l’État au financement de l’effort de guerre. Certaines entreprises du secteur de la défense ont également monopolisé les exportations de produits agricoles et d’élevage vers l’Égypte, et se sont approprié la majeure partie des recettes issues de l’or. 

Il a souligné que « cette situation a privé les citoyens des services de base et a entraîné l’effondrement des institutions de l’État ainsi que l’émergence de systèmes parallèles ; en effet, le conflit a rendu l’État incapable de fournir ses services ». 

Il a souligné que « le panorama actuel de l’économie de guerre au Soudan est l’aboutissement d’une longue histoire de domination politique et économique sur les ressources, de marginalisation et d’emprise de l’appareil militaire sur l’économie du pays, ce qui a conduit à une catastrophe humanitaire et économique dont les Soudanais sont les principales victimes ». 

Le rôle de l’or

Entre-temps, l’or au Soudan s’est davantage transformé en une économie parallèle liée à la guerre, qui se nourrit des divisions politiques et régionales, en l’absence d’une autorité centrale capable de contrôler les ressources et dans le cadre d’opérations de contrebande. 

À cet égard, une enquête menée par la plateforme a révélé des « trous noirs » dans les recettes générées par le métal jaune, où l’or est utilisé comme monnaie alternative pour acheter des allégeances et des armes, et a ajouté : « Bien que la production annuelle d’or dépasse les 70 tonnes, avec des recettes estimées à 6 milliards de dollars, la Banque centrale du Soudan indique n’en enregistrer que 2 milliards de dollars, ce qui soulève des questions quant à la destination des 4 milliards de dollars restants, qui seraient directement affectés au financement de l’effort de guerre et des achats massifs par l’intermédiaire des entreprises du système de défense industrielle de l’armée et des Frères musulmans ». 

Il a souligné que « le Système des industries de défense a acquis 44 % des actions de la société Aryab Mining Company, ce qui confère au mouvement islamiste au sein de l’armée un contrôle total sur les résidus miniers estimés à 12 millions de tonnes dans les États de la mer Rouge et de Kassala ». 

Selon des sources ouvertes, environ 90 % de la production d’or se concentre dans les États de l’Est et du Nord, sous le contrôle des Brigades des Frères musulmans et du gouvernement de Port-Soudan, où environ 60 tonnes sont acheminées chaque année en contrebande via des réseaux complexes gérés par Hassan Al-Burhan, frère d’Abdul Fattah Al-Burhan, et en coordination avec les dirigeants des Frères musulmans au sein du ministère des Mines. 

Selon une analyse publiée par Sahih Sudan, le Département des opérations militaires de Port-Soudan repose entièrement sur « un système financier parallèle conçu pour contourner les contrôles internationaux, fondé sur trois piliers principaux qui ont été mis à nu par des rapports d’enquête fiables, dont le premier est l’« oléoduc de l’or », l’or constituant la principale artère vitale qui alimente les caisses du pouvoir, l’armée et le mouvement terroriste islamiste ayant pris le contrôle des zones de production dans les États du nord, le long du Nil et dans l’est du Soudan ». 

« Les experts en armement estiment que le volume d’or de contrebande ou exporté hors des circuits officiels oscille entre 40 et 70 tonnes par an, pour une valeur marchande comprise entre 2 500 et 4 500 millions de dollars, cet or étant transporté par des avions-cargos privés vers des centres de transit régionaux afin d’y être refondu et liquidé en vue de la vente d’armes ». 

Selon cette analyse, « le réseau d’entreprises-écrans occupe la deuxième place, ces sociétés créées par le mouvement terroriste islamiste étant actives dans des refuges sûrs et des centres commerciaux régionaux en Turquie et en Afrique de l’Est (notamment au Kenya et en Ouganda) ».  

Présence iranienne

Dans le même temps, les Nations unies décrivent le Soudan comme un « laboratoire d’atrocités ». Les attaques en cours ont fait 700 morts rien que cette année, provoquant le déplacement de milliers de personnes et la destruction d’infrastructures et d’aéroports, ce qui entrave l’accès humanitaire, tandis que les données de l’Observatoire international des conflits indiquent que ces avions sont devenus un « piège mortel » pour les civils, et que 80 % des meurtres et blessures d’enfants dans la guerre actuelle leur sont attribués. 

Port-Soudan s’appuie largement sur les drones dans le cadre de la guerre en cours, et en a obtenu la plupart de l’Iran, puisque des sources ouvertes indiquent que l’Iran a soutenu l’armée avec environ 40 drones de type Muhajir 6, et a également envoyé environ 300 avions de reconnaissance modifiés à des fins militaires ainsi que des munitions d’une valeur de près de 500 millions de dollars. 

La chaîne américaine Fox News a évoqué en mai dernier le rôle croissant des drones iraniens dans le conflit soudanais, et a confirmé que l’Iran jouait un « rôle meurtrier dans un autre conflit » en fournissant à l’armée soudanaise du matériel militaire et des drones d’attaque. 

Selon une analyse corroborée, « les estimations analytiques du volume des livraisons iraniennes entre 2023 et 2026 indiquent un flux compris entre 20 et 40 drones de combat Mohajer-6 et leurs dérivés, parallèlement à l’envoi de 100 à 300 petits avions de reconnaissance modifiés à des fins militaires, ainsi qu’à des livraisons de munitions micro-guidées d’un poids total de 50 à 120 tonnes, pour une valeur totale estimée entre 200 et 500 millions de dollars ». 

Ces chiffres s’appuient sur le recoupement de données issues d’images satellites de dépôts militaires et d’aéroports à Port-Soudan, sur le suivi des vols de fret aérien de la compagnie Qeshm Fars Air soumise à des sanctions américaines, ainsi que sur des données de renseignement issues de sources ouvertes provenant de plateformes internationales telles que l’Observatoire des conflits et des menaces critiques. Selon la même source. 

Reuters confirme que l’afflux de renforts iraniens a entraîné une transformation tactique notable en renforçant la capacité à mener des frappes aériennes et en élargissant le rayon d’action de l’armée de l’air afin de couvrir les lignes d’approvisionnement vitales qui s’étendent de l’est du pays jusqu’aux profondeurs de la capitale et des États du centre. 

Érythrée… Une voie de transit pour le transport d’armes

Une analyse indépendante a révélé que l’Autorité portuaire du Soudan ne s’appuie pas sur une seule artère, mais « exploite un réseau logistique complexe via trois couloirs principaux à travers lesquels les armes et les fonds circulent en parallèle ». 

La première de ces artères passe directement par le corridor aérien depuis l’Iran, via des vols cargo secrets et continus, à raison d’un à trois vols par mois au plus fort des opérations ; le volume total transporté par ce pont aérien se situe entre 800 et 2 000 tonnes de matériel militaire sur 24 mois, avec des chargements oscillant entre 40 et 60 tonnes par vol. 

D’autre part, selon cette analyse, « le corridor maritime passant par le port de Port-Soudan constitue une artère plus importante pour le transport de matériel lourd, car l’autorité de facto a exploité son caractère souverain nominal pour faciliter l’entrée de 15 à 25 cargaisons navales militaires par an, comprenant des armes, des pièces de rechange et du carburant, pour une valeur annuelle estimée entre 300 et 700 millions de dollars. 

L’analyse a indiqué que l’Érythrée sert « de lieu de transit et de stockage temporaire, s’appuyant sur des réseaux d’intermédiaires commerciaux et des sociétés de premier plan mises en place par les dirigeants du mouvement terroriste islamiste à l’étranger afin de dissimuler l’origine réelle des cargaisons et de contourner les mécanismes internationaux de contrôle financier ».