Le transport en commun est en constante progression dans la Péninsule

Le service de transport régional Flexi Mobilité rurale a connu une progression considérable au cours de la dernière année, selon la Commission de services régionaux Péninsule acadienne.

Dans son message livré lors de l’assemblée générale annuelle de la CSRPA, le 30 avril, le président Georges R. Savoie y a fait allusion, de même que la première dirigeante de l’organisation, Mélanie Thibodeau.

«Le service de transport régional a connu des avancées significatives, notamment avec l’extension de son offre à la Municipalité régionale de Tracadie, permettant ainsi de rejoindre un plus grand nombre de citoyens», a déclaré la première dirigeante.

«L’année à venir verra la poursuite de ces efforts, avec l’objectif de couvrir l’ensemble du territoire grâce à la mise en place d’un service de transport à la demande», a-t-elle ajouté.

«On dirait que ce service-là bouge tellement rapidement que j’oublie que ça fait seulement un an qu’on a eu notre nouvelle image de marque, et l’ajout de nouveaux véhicules sur le territoire», a indiqué le directeur du développement communautaire à la CSRPA, Cédric Landry.

Flexi Mobilité rurale regroupe les services Flexi Transport en commun et Flexi Déplacement Péninsule. Ce dernier s’occupe de transport communautaire. Ce sont des bénévoles qui transportent des gens, entre autres à leurs rendez-vous médicaux.

«Il a été greffé au service de transport pour assurer une collaboration et une certaine logistique entre les deux», a fait savoir Cédric Landry.

L’année 2025 a été marquée par l’ajout de nouveaux trajets à Flexi Mobilité rurale, ainsi que par l’augmentation de la flotte de véhicules.

«On a réussi à connecter Tracadie, Shippagan et Caraquet, ce qui a fait toute la différence», a-t-il affirmé.

Depuis le début de 2026, l’Île-de-Lamèque est également desservie par ce service.

La flotte de véhicules de transport en commun est composée de six autobus pouvant accueillir 16, 19 et 23 passagers, dont un transport accessible aux personnes à mobilité réduite.

Flexi Mobilité rurale possède également cinq mini-fourgonnettes adaptées aux différents besoins de transports «et qui ont joué un grand rôle dans le service d’accueil d’urgence cet hiver.»

«La participation aux événements communautaires, c’est la plus grande surprise depuis l’établissement du service. Les gens nous font constamment appel à l’extérieur des heures de services, que ce soit pour l’Oktoberfest, le FestiVin, etc. On répond présent le plus souvent possible, selon nos capacités», a souligné Cédric Landry.

Le service de transport comptait plus de 1000 embarquements par mois dans la dernière moitié de 2025, soit plus du double par rapport à 2024.

Amélioration de la signalisation

La CSRPA veut implanter progressivement des panneaux d’arrêt du transport en commun, en coordination avec les municipalités et le ministère provincial des Transports. L’installation complète est prévue cette année.

«Il y en a déjà quelques-uns sur le territoire qui ont pu être greffés à des bâtiments. On pense à l’hôpital ou au IGA à Caraquet et à d’autres endroits. Vous allez commencer à les voir apparaître sur le territoire dans les prochaines semaines, aussitôt que la terre va nous permettre de rentrer un poteau un peu plus creux.»

Une analyse est actuellement en cours pour l’optimisation de la sécurité et de la collecte des paiements.

La CSRPA avait déjà informé que le service ne serait pas gratuit en permanence, mais le coût pour le passager devrait être très abordable.

Une expansion du service est prévue pour septembre et c’est probablement à partir de ce moment que les passagers du transport en commun devraient commencer à payer.

«La prochaine étape, c’est de se rendre dans la région de Neguac, mais surtout d’intégrer notre service à la demande. C’est ce qu’on est en train de développer.»

«C’est littéralement le même principe que pour réserver sa place sur l’autobus, a décrit Cédric Landry. Donc, la même application mobile va fonctionner ou il faudra contacter notre répartitrice tout simplement.»

La différence se trouve dans le délai. Il faudra probablement réserver une journée d’avance pour ce service qui sera offert par l’entremise des mini-fourgonnettes.

«J’ai l’impression que le jour où on va offrir notre service à la demande, le nombre d’utilisateurs va augmenter de façon drastique. C’est ce qu’on voit partout ailleurs, et c’est ce qu’on s’attend chez nous aussi.»

D’autres initiatives

Dans leur message livré lors de l’AGA, les hauts dirigeants de la CSRPA ont également mentionné d’autres initiatives qui ont été mises de l’avant au cours de la dernière année, dont l’amélioration de certains processus administratifs, l’optimisation du processus d’émission des permis de construction ainsi que la mise en place d’un centre d’accueil d’urgence pour les personnes vivant en situation d’itinérance.