Citroën, Peugeot… Plusieurs modèles de véhicules rappelés dans toute la France pour un risque d’incendie : Actualités
Dans un avis publié vendredi 8 mai, le site gouvernemental Rappel Conso alerte les automobilistes de plusieurs modèles de voitures sur les risques d’incendie pouvant être causés par un problème moteur. Voici ce qu’il faut savoir.
Après le scandale des airbags Takata, dont un défaut de série avait provoqué plusieurs décès et le rappel massif de milliers de voitures, Rappel Conso a publié, vendredi 8 mai, une nouvelle alerte concernant les véhicules des modèles suivants. Chez Peugeot, les modèles concernés sont les 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408 et 5008 V3. Pour autant, toutes ne sont pas concernées ! Pour savoir si votre véhicule est visé par cette campagne de rappel, il faut vous référer au numéro VIN, inscrit au sein de la rubrique E de votre carte grise.
Les numéros de série concernés par le rappel sont les suivants : VR3USHPY8TJ655218V ; VR3KAHPY4TS068793 à VR3KAHPY6TS069881 ; VR3FRHPY5TY533492 à VR3FRHPY1TY533795 ; VR3FPHPY7TY532317 à VR3FPHPY6TY533720 ; VR3KAHPY9TS067770 à VR3KAHPY5TS070567. Par ailleurs, les numéros d’homologation concernés sont : e22007/460628*39 ; g112018/85800753*04 ; e22007/460639*40 ; e22018/85800064*13 ; g112018/85800524*07. Une autre marque est concernée par ce rappel : Citroën.
« Provoquer un incendie »
Les modèles de véhicules C3 Aircross V3 et C5 Aircross V2 sont susceptibles d’être rappelés. Mais, encore une fois, seuls les numéros de série VR7KAHPY8TL023431 à VR7KAHPY8TL023896 et VR7CGHPY5TT083038 à VR7CGHPY6TT083646 sont concernés. De la même façon, les numéros d’homologation concernés sont les suivants : e22018/85800035*11 ; e22018/85800064*13 ; g112018/85800524*07. L’Opel Vauxhall de modèle Frontera est également concernée. Les numéros de série VXKCSHPYXST306929 – VXKCSHPX7TT084567 ainsi que d’homologation e2*2018/858*00035*11 sont visés par le rappel.
Concrètement, les automobilistes encourent un risque d’incendie. Dans le détail, Rappel Conso explique qu’en « raison d’un défaut de l’unité de commande du moteur (ondulateur) dans les véhicules équipés d’une transmission à double embrayage électrifiée (e-DCT), des résidus de soudure métallique peuvent passer dans l’unité. Cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes qui peuvent entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, et provoquer un incendie ». Les automobilistes concernés sont invités à se rapprocher du concessionnaire le plus proche de chez eux, afin de connaître la marche à suivre.
publié le 10 mai à 12h10, Enora Foricher, 6Médias
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